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保障“北煤南运” 浩吉铁路累计运量突破4亿吨

4月3日,满载3291吨煤炭的84213次列车从浩吉铁路靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站。这标志着浩吉铁路自开通运营以来,累计运量突破4亿吨。

84213次列车从浩吉铁路靖边东站缓缓驶出。张奕摄

浩吉铁路自2019年9月开通运营,全长1813.5公里,北起内蒙古浩勒报吉,途经陕西、山西、河南、湖北、湖南,终到江西吉安,是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路,是国家“北煤南运”战略大通道。

为持续提升浩吉铁路运输效能,中国铁路西安局集团有限公司推行“三优先”机制,即优先配空、优先装车、优先挂运,并动态调整运输组织方案,保障各环节畅通有序,联合浩吉铁路公司建立“一企一册”客户档案,为陕煤、中煤等396家企业定制物流运输方案。

繁忙的浩吉铁路上,运煤列车有序开行。叶康摄

浩吉铁路以“一年一图、一季一调”为原则,5年累计实施调图12次,推进子陵、北东联络线建设,14个项目实现与陇海、京广等既有干线联通,浩吉物流“毛细血管”越织越密。目前,浩吉铁路配套集疏运项目已建成投产51个,形成集运能力1.07亿吨、疏运能力6900万吨,减少海进江多个中转装运环节,北煤南下陆路直达仅需16小时,大大促进物流降本增效。

412万吨、2620万吨、5825万吨、9059万吨、1亿吨……自2019年至今,浩吉铁路年货运量不断攀升,通过“公转铁”增量激励政策,浩吉铁路正发挥着“北煤南运” 的强劲动能。(贾凯璐 聂燕)

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