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株洲日报讯（全媒体记者/廖明） 3月31日，农历三月初三。当天下午，湖南省水运建设投资集团有限公司船闸管理分公司株洲船闸工作站的工作人员，带着荠菜煮鸡蛋，登上了仍在株洲滞航的3艘重载货船。
“没想到在船上还能吃到荠菜煮鸡蛋，你们有心了。”接过株洲船闸工作站站长朱志超递来的碗后，红宾7777号船长胡传红说。
“滞航这么多天，你们确实不容易。但为了提升当前航道的通航能力，各相关部门都尽了全力，希望能得到你们的理解。”朱志超说。
朱志超介绍，通过本报报道，了解到大量货船在湘江株洲段滞航后，3月28日起，株洲船闸即联合株洲市水上交通执法大队，协调长沙枢纽、株洲枢纽、大源渡枢纽、联调中心、长沙市防指等多个部门，通过加大上游放水流量、下游蓄水顶托等方式，全力抬升湘江株洲段水位，以此疏堵保畅。
上下游充分联动，效果明显。截至3月31日18时，已有25艘货船安全通过湘江株洲段。
“你们做的这些努力，我们这些跑船的都看到了。现在一时还走不了，不是任何哪个部门的问题，我们充分理解。”胡传红介绍，目前仍滞留株洲的3艘货船，都是吃水深度在3.3米以上的重载货船，在流域范围缺少有效降雨、上游来水不足的情况下，非人工调度干预所能解决。
3艘滞航货船船长均表示，他们将严格按照相关规定和要求，确保下锚停泊期间的水上安全，并密切关注湘江水情，待航道水位满足通航条件后，再安全起航。
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