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穿海二隧 加速前进

5月2日,胶州湾第二隧道青岛端盾构掘进现场呈现热火朝天的施工景象。中铁十四局胶州湾二隧TJ-05标段400多名建设者坚守一线,以实干诠释劳动精神,保障项目顺利推进。

胶州湾第二隧道工程西起青岛西海岸新区淮河东路,向东沿刘公岛路下方敷设,穿越胶州湾,至青岛港附近登陆,以高架桥形式衔接青岛东岸城区,该工程为两条主线隧道加一条中间服务隧道形式,主线全长17.48公里,其中隧道长14.37公里,海域段长9.95公里,设计行车时速80公里,兼具客运与货运车辆跨海通道的功能。

中铁十四局负责南线主线隧道和中间服务隧道盾构段施工,分别采用开挖直径15.63米的“海天号”和开挖直径8.18米“国信号”盾构机,由青岛端始发井向黄岛西海岸掘进,将与钻爆段隧道在海底对接。截至目前,胶州湾第二隧道“海天号”盾构机掘进至海底76米,掘进突破1000环,超2100米。

据项目隧道主管陈言鑫介绍,五一期间,项目部将继续做好工地安全巡检和物资供应,确保各项工作有序推进。胶州湾第二隧道盾构掘进面临长距离穿越全断面硬岩及破碎带,需要克服地质强度不均、稳定性差、透水性强、埋深大、水压高等一系列难题,中铁十四局参建人员积极创新运用盾构前沿核心技术,齐心协力、攻坚克难,全力推进工程建设。

项目高级工程师房新胜介绍说,胶州湾第二隧道是“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”。隧道建成通车后,青岛将进入“双隧时代”,青岛和黄岛之间,从南往北有胶州湾隧道、胶州湾第二隧道、跨海大桥和环湾高速紧密连接,对缓解跨湾交通压力、促进“青黄同城”环胶州湾一体化发展,建设全球海洋中心城市、打造对外开放桥头堡具有重大战略意义。

记者:郭尧 摄影:郭尧 编辑:陈彤彤 校对:王菲

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