57天，不到两个月时间，这是一场极限改造：召开8次专题会和现场调研，抽调技术、制造系统1000多名骨干及80多家供应商组成专项攻坚团队，新制、翻新、修复部件5300余项，总工期比同类旅游列车改造平均周期缩短了 100 余天。57天，一列型号为“25G”的普速列车最终变身为承载齐鲁文化的“移动展厅”，

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