3月31日，华为发布2024年年度财报，其智能汽车解决方案业务以474.4%的营收增速成为最大亮点。尽管该业务当前仅贡献263.53亿元收入，但凭借“车BU+智选车”模式、技术生态的持续深耕以及与车企深度绑定，华为正加速从“赋能者”向“生态主导者”转型。“人工智能是人类社会的最大机会，但华为拒绝机会

4 月 7 日消息，虽然 2025 年上半年还未结束，但目前有不少厂商已抢先公布自家 2026 年款车型，目前极星便在海外公布了其 2026 款 Polestar 2 车型官图，主要在座舱细节方面进行改进。外观方面，该车变动较小，仍采用封闭式前格栅设计、传统造型车门把手、贯穿式尾灯。2026 款车型

一直以来，合资品牌的新能源事业在大众眼中都不怎么样，不是“油改电”，就是不智能，与新能源时代严重脱节，还被大家冠以“老旧”的称号。但近些时间，合资品牌意识到了中国市场的重要性，无论是和中国技术/车企合作，还是努力自研追赶，其成果都体现在了新一代的产品上。（图片来自长安马自达）4月23日，第二十一届上

人民网上海4月27日电 (焦磊)智能化作为消费者最关注、最具体验性的领域之一，成为许多供应商向消费者直面展示技术与能力的机会。在2025上海车展现场，高通携手中国汽车产业伙伴，带来在关键技术落地、智能体验升级以及产业生态共建方面的最新成果，展示高通在推动驾驶辅助普及、拓展座舱创新边界以及加速舱驾融合

蓝鲸新闻4月29日讯（记者 陈业 李卓玲）“从汽车智能化发展角度而言，目前还处在一个快速上升、演进、变化的时间点，远没有达到瓶颈。”前述言论来自蓝鲸汽车日前与商汤绝影CEO，商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚的对话。作为“AI四小龙”商汤科技于2021年发布的智能汽车品牌，绝影旗下产品线覆盖驾驶、